上裝部分,該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長(zhǎng)度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺(tái)車還采用845mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行,那么這臺(tái)尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢?根據(jù)車輛公告顯示,該車總質(zhì)量為4.08噸,整車自重僅1.985噸,合規(guī)滿載的情況下,拉2噸左右的貨物沒(méi)有太大問(wèn)題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車的整車高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫(kù)、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無(wú)形之中拓寬了咱們的使用場(chǎng)景。根據(jù)公告來(lái)看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車去不了的地方,它大概率沒(méi)問(wèn)題。
外觀部分,這臺(tái)奧鈴M卡給我的印象就是品質(zhì)很出色,它給你呈現(xiàn)出的感覺(jué)不會(huì)很廉價(jià)。并且顏值確實(shí)比較驚艷,整體造型都是朝著年輕化方向設(shè)計(jì),融入了潮流動(dòng)感的視覺(jué)美學(xué)。除了這臺(tái)實(shí)拍的白色車身之外,還有另外一種蒂芙尼藍(lán)的涂裝色,顏色清新明亮,與目前市面的小輕卡車型形成了強(qiáng)烈對(duì)比,極具特色和辨識(shí)度。奧鈴M卡采用外擺式后視鏡,可視角度和范圍會(huì)更廣一些。并且右側(cè)后視鏡上還集成前照地鏡,可以比較方便地查看車前視線死角。關(guān)鍵是還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,這樣的配置放在一臺(tái)小型卡車上,比較的難得。
福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為L(zhǎng)ED的日間行車燈,下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險(xiǎn)杠位置,這樣的大燈設(shè)計(jì)既照顧了實(shí)用性,也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。
車側(cè)腰線順著大燈燈眉一起提拉到了門板位置,看上去非常和諧,鈑金工藝也十分出色,門板上大大的奧鈴CTS的銘牌向大家展示著自己的身份,整車外觀方面比較簡(jiǎn)潔耐看,同時(shí)充滿細(xì)節(jié)。
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